سلسلة LP73 مروحة طرد مركزي

وصف المنتج:

سلسلة مروحة الطرد المركزي LP73 هي سلسلة جديدة كفاءة تم تطويرها بشكل مستقل من قبل شركتنا لاستخدامها في الهندسة الصناعية وصناعة التحكم الجوي. يتميز بفعالية عالية واستهلاك طاقة منخفض للجهاز بالكامل، ويصل مؤشر الكفاءة الطاقوية إلى معيار الفئة الأولى لكفاءة الطاقة.

تُقسم مروحة سلسلة LP73 إلى نقلات من نوع A، C، وD. تتكون المروحة بشكل أساسي من مكونات مثل الغلاف، الشفرات، المدخل، المحرك، والملحقات الأخرى.

توفر مروحة سلسلة LP73 9 مواصفات: 500، 560، 630، 710، 800، 900، 1000، 1120، و1250.

أداء نقل النوع A لمروحة سلسلة LP73 - حجم الهواء: 3700-93000م³/س، الضغط الكلي: 120-4200با.

أداء نقل النوع C لمروحة سلسلة LP73 - حجم الهواء: 4400-89000م³/س، الضغط الكلي: 250-2600با.

أداء نقل من نوع D لسلسلة مروحة LP73 - حجم الهواء: 3700-93000 م³/ساعة، الضغط الكلي: 120-4200 باسكال.

نوع القيادة والهيكل:

تستخدم مروحة سلسلة LP73 بشكل أساسي ثلاث طرق نقل: من نوع A، C، وD. بالإضافة إلى ذلك، يمكن تصميم وإنتاج مراوح بطرق نقل أخرى بناءً على متطلبات العملاء.

نوع A: نقل مباشر مع المحرك. يتميز ببنية مدمجة وسهولة الصيانة.

نوع C: نقل بالحزام. ميزة هذا النوع تكمن في إمكانية تعديل معلمات أداء المروحة عن طريق تغيير السرعة، مما يعوض الأخطاء في الاختيار. ومع ذلك، فإن الحزام هو جزء استهلاكي يتطلب استبدالًا دوريًا.

نوع D: نقل بالوصلة. مقارنةً بالنوع C، فإن النوع D يتمتع ببنية أكثر تبسيطًا ودمجًا، مما يقلل من حجم الوحدة. لكنه لا يستطيع تغيير سرعة المروحة.

ملاحظة: يمكن أن تخضع مكونات المروحة المعروضة في الرسم التوضيحي للتغييرات المناسبة بناءً على متطلبات الطلب أو سيناريوهات الاستخدام الخاصة. يجب الرجوع إلى العناصر الفعلية للحصول على الدقة.

اتجاه الدوران وزاوية الخروج:

وفقًا لاتجاه دوران المروحة، يتم تقسيم المروحة إلى دوران عقارب الساعة (اليمنى) وعكس عقارب الساعة (اليسرى). عند النظر من اتجاه المحرك، إذا دارت المروحة باتجاه عقارب الساعة，则 يُعتبر ذلك دورانًا يمينيًا ويُرمز له بـ "Right"؛ وإذا دارت ضد اتجاه عقارب الساعة，则 يُعتبر ذلك دورانًا يساريًا ويُرمز له بـ "Left".

وفقًا لمواقع المنافذ المختلفة، يمكن تصنيع المروحة بسبعة زوايا مختلفة (يرجى الرجوع إلى الرسم التخطيطي أدناه). تشمل المنتجات القياسية لشركتنا ثلاث زوايا: 0°، 90°، و180°، ويمكن تخصيص الزوايا الأخرى بناءً على متطلبات العملاء.

ملاحظة: تعبر الأسهم في الرسم عن اتجاه دوران المروحة.

ملاحظة تقنية:

Q——كمية الهواء (م³/ساعة)

p——الضغط الكلي (با)

Nin——القدرة المحورية (كيلووات)

ηin——الكفاءة الداخلية

ρ——كثافة الغاز (كغ/م³)

(ملاحظة: المؤشر السفلي مع 0 هو الحالة القياسية، والمؤشر السفلي بدون 0 هو حالة الاستخدام.)

•تستند مواصفات أداء المروحة المقدمة في هذا المستند إلى الظروف القياسية: هواء نظيف تحت الضغط الجوي القياسي، درجة حرارة 20°C، وكثافة الهواء 1.2 كجم/م³. إذا تم استخدام المروحة في ظروف غير قياسية، يجب تحويل المواصفات إلى الظروف القياسية لاختيار مناسب.

•عندما تكون الظروف التشغيلية غير قياسية أو يختلف سرعة المروحة، فمن الضروري تحويل الأداء من الظروف غير القياسية إلى الظروف القياسية ثم اختيار المروحة بناءً على الأداء المحول. صيغة التحويل هي كما يلي:

•المنحنى القوي في مخطط منحنى الأداء يشير إلى قوة المحور الخاصة بالمحفظة. عند اختيار قدرة المحرك، من الضروري أخذ العوامل التالية المتعلقة بالأمان في الاعتبار:

•خلال استخدام المروحة الهوائية، من الشائع مواجهة حالات يكون فيها تدفق الهواء مرتفعًا جدًا أو منخفضًا جدًا. وهذا يعود بشكل رئيسي إلى تصميم مقاومة غير دقيق لنظام الأنابيب أو لتغير مقاومة الأنابيب. إذا انخفض تدفق الهواء تدريجيًا على مدى فترة طويلة أو انخفض فجأة خلال وقت قصير أثناء الاستخدام، فإن السبب الرئيسي هو انسداد الأنابيب.

شروط الاستخدام والخدمة:

سيناريوهات الاستخدام: يمكن أن تُستخدم كمعدات داعمة لمرافق تنقية البيئة ومرافق معالجة الهواء؛ كما أنها تُستخدم على نطاق واسع في المصانع الكبيرة والمتوسطة، والمباني المدنية، والساحات الكبيرة، ومحطات الطاقة وغيرها من الأماكن.

متطلبات الوسيط: يجب أن يكون الوسيط المنقول هو الهواء أو غازات أخرى غير قابلة للتآكل، وغير قابلة للاشتعال، وغير متفجرة، ولا ينبغي أن يحتوي الغاز على مواد لزجة. يجب ألا يتجاوز محتوى الغبار والجسيمات الصلبة في الغاز 150 مجم/م³. إذا تم استخدامه لنقل المواد ذات الجسيمات الصغيرة، فإن عمر شفرات المروحة سيقل.

درجة حرارة الوسيط المنقول: صُمم المروحة القياسية لنقل وسيط بدرجة حرارة لا تتجاوز 80°C.

انتباه:

·عندما يتطلب البيئة معايير اهتزاز أعلى للمروحة، مثل تركيب المروحة على الأرضية، يمكن استخدام مثبطات الاهتزاز كتجهيزات مساعدة. عند الاختيار، يجب ملاحظة أن التكوين القياسي للمروحة لا يتضمن مثبطات الاهتزاز. يمكن للمستخدمين شراء المثبطات بشكل منفصل أو طلب تضمين المثبطات عند طلب المروحة.

·يمكن تكوين ملحقات المروحة وفقًا لمتطلبات المستخدم، مثل آليات التنظيم (صمامات التحكم والوصلات التحكمية)، أنظمة التحكم (خزائن التحكم، خزائن البدء، وصناديق التشغيل)، آليات الحماية (أدوات قياس درجة الحرارة والاهتزاز المختلفة، الوصلات الناعمة، والمفاصل التوسعية لأنظمة الأنابيب)، والعناصر الأخرى مثل المخففات، المحركات الكهربائية، والوصلات السائلة. من الضروري تحديد هذه المتطلبات عند تقديم الطلب.

·عند استخدام المروحة لنقل وسط ذي درجة حرارة عالية (درجة حرارة الوسط تتجاوز 80°C)، فمن المهم تحديد هذا المتطلب عند تقديم الطلب.

ملاحظات عند الطلب:

بعد اختيار المروحة المرغوبة، يرجى المتابعة بعملية الطلب بناءً على النقاط التالية:

·نوع المروحة: يتضمن ذلك رقم الجهاز، اتجاه الدوران، زاوية المنفذ، ونمط النقل بين المواصفات الأخرى.

·معلمات أداء نقطة التشغيل تحت الظروف القياسية، بما في ذلك تدفق الهواء للمروحة، والضغط الكلي (الضغط الساكن)، والسرعة.

·علامة تجارية المحرك، التردد، الجهد، فئة العزل، ومستوى الحماية.

·كمية المشتريات.

·أي متطلبات خاصة أخرى، مثل إضافة مكابح الاهتزاز أو ملحقات المروحة، وغيرها.

وصف النموذج: